Il est bien loin le temps où on l’on prenait l’avion à chaque week-end prolongé. Si voyager vous manque, laissez-vous tenter par les « flights to nowhere », en français les « vols pour nulle part ».

Sillonner le ciel pour le plaisir. D&egrave;s le 10 octobre prochain, les fid&egrave;les passagers de la compagnie a&eacute;rienne australienne Qantas pourront reprendre de la hauteur. Pour ce voyage &laquo;&nbsp;panoramique&nbsp;&raquo; sans qu&#39; &laquo;&nbsp;aucun passeport ni quarantaine (ne soient) requis&nbsp;&raquo;, le d&eacute;part se fera &agrave; l&rsquo;a&eacute;roport de Sydney et l&rsquo;arriv&eacute;e &agrave; l&rsquo;a&eacute;roport de... Sydney. Pourtant,&nbsp;les 134 billets se sont vendus en moins de dix minutes.&nbsp;&nbsp;

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Une tourn&eacute;e des sites les plus embl&eacute;matiques d&#39;Australie&nbsp;

&laquo;&nbsp;C&rsquo;est probablement le vol qui s&rsquo;est vendu le plus rapidement de l&rsquo;histoire de Qantas&nbsp;&raquo;, s&rsquo;&eacute;tonnait le pr&eacute;sident-directeur g&eacute;n&eacute;ral de la compagnie australienne, Alan Joyce. En cause&nbsp;? Des personnes frustr&eacute;es en manque de cabines pressuris&eacute;es. L&#39;id&eacute;e peut para&icirc;tre un peu d&eacute;cal&eacute;e sauf que cela fonctionne. Pour un billet de 500 &agrave; 3 000 euros, les passagers pourront profiter d&rsquo;une visite touristique, &agrave; basse altitude, durant 7 heures. Le vol panoramique survolera la Grande barri&egrave;re de corail, le rocher sacr&eacute; d&#39;Uluru et passera par les joyaux oc&eacute;aniens du continent.&nbsp;

Un business en plein essor&nbsp;

Qantas est un exemple parmi d&rsquo;autres et ne fait que surfer sur la tendance des vols &agrave; destination de nulle part, apr&egrave;s China Airlines et Eva Air. Singapore Airlines ne devrait pas tarder &agrave; s&#39;y mettre &eacute;galement. L&rsquo;id&eacute;e &eacute;tait de compenser les pertes monstrueuses de chiffres d&rsquo;affaires (en moyenne 50 %) dus &agrave; la fermeture des fronti&egrave;res. En juillet 2020, la compagnie de Ta&iuml;wan, China Airlines, avait ainsi propos&eacute; &agrave; ses passagers l&rsquo;exp&eacute;rience d&rsquo;un &laquo; faux &raquo; vol avec un passage &agrave; la douane et des bagages en soute. Sans m&ecirc;me que l&rsquo;avion ne quitte le tarmac&hellip; En ao&ucirc;t, la compagnie avait r&eacute;ajust&eacute; l&rsquo;exp&eacute;rience avec deux vrais vols depuis Taipei. Le m&ecirc;me mois, Eva Air proposait un voyage aux couleurs du personnage de fiction pour enfants, Hello Kitty, avec un repas r&eacute;alis&eacute; par un chef &eacute;toil&eacute;. Tous les billets de ces compagnies, au prix co&ucirc;tant de 400 &agrave; 2000 euros, avaient &eacute;t&eacute; vendus.&nbsp;

Un caprice polluant&nbsp;

L&rsquo;avion &eacute;tant l&rsquo;un des champions de la pollution, l&rsquo;id&eacute;e de ces voyages n&rsquo;est pas au&nbsp;go&ucirc;t&nbsp;de tout le monde. &laquo;&nbsp;Bien jou&eacute; Qantas. Peut-&ecirc;tre que votre voyage sans but de sept heures pourra permettre d&#39;offrir une vue panoramique sur les impacts du r&eacute;chauffement climatique, pendant que l&#39;avion crachera des &eacute;missions carbone&nbsp;&raquo;, a ironis&eacute; un internaute sur Twitter. Ainsi, &agrave; Singapour, un appel &agrave; contribution citoyenne &agrave; l&rsquo;initiative d&rsquo;associations &eacute;cologistes a mis en lumi&egrave;re une centaine de contre-propositions pour que la Singapore Airlines puisse percevoir un revenu, sans avoir &agrave; faire d&eacute;coller ses avions. De l&rsquo;autre c&ocirc;t&eacute;, la compagnie australienne Qantas a promis de payer des compensations pour ses &eacute;missions de carbone. La boucle est boucl&eacute;e.&nbsp;

Et si on prenait l’avion pour nulle part ?

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